Penulis: Setyo Adi NugrohoEditor: Azwar Ferdian
Di sini pentingnya pengaturan kembali suplai bensin ke mesin,” ucap Koko. Bisa lari pasti tapi tentu berkurang dibanding yang minumnya cukup. kurang minum mau lari. “Seperti manusia,
Salah satunya daya tahan mesin jadi berkurang dan dapat menimbulkan kerusakan. akan menimbulkan dampak buruk pada mesin. entah secara sengaja atau tidak sengaja, Jika kondisi ini dibiarkan terus menerus,
Ini sebabnya pengaturan suplai bahan bakar ke mesin harus disesuaikan kembali sesuai dengan karakteristik mesin dan knalpot. mesin motor sport yang sudah diganti knalpotnya kondisinya lean atau kekurangan asupan bahan bakar. Menurut Koko,
workshop manager Sportisi Motorsport saat ditemui beberapa waktu lalu. Motor yang sudah diganti dengan knalpot aftermarket perlu beberapa pengaturan lagi,” ucap Koko Adiyaksa, “Mengganti knalpot itu hanya bagian awal saja.
Knalpot spesifkasi balap atau racing dianggap sudah jaminan akan memberikan tenaga lebih besar. banyak yang sudah merasa puas dengan hanya mengganti knalpot dengan rentang harga jutaan rupiah. Sayangnya,
ini merupakan langkah awal untuk memberikan tambahan performa pada motor kesayangan. Wajar saja, Otomania.com- Knalpot pada motor sport selalu menjadi bagian pertama untuk modifikasi. Jakarta,
Source: Otomania.com
EmoticonEmoticon
Catatan: Hanya anggota dari blog ini yang dapat mengirim komentar.